“Avrupa’da ilk” İGA İstanbul Havalimanı’nda Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu Başladı
İGA İstanbul Havalimanı, Türkiye güncelleme tarihinde yeni bir sayfa açıldı. 17 Nisan itibarıyla Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu’nu devralarak Avrupa’da bu sistemi başarıyla hayata geçiren ilk havalimanı oldu.
Kıtaların buluşma noktası olarak ortaya çıkan dünya havacılığındaki konumu güçlenen İGA İstanbul Havalimanı , Avrupa’da ilk kez hayata geçirilen “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” ile genel tarihte yeni bir sayda açıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun , İstanbul Havalimanı hava trafik kontrol (ATC) kulesinden, Türk Hava Yolları’na (THY) ait üç tarifeli uçağa ‘eşzamanlı kalkış’ için ilk talimat vermesiyle “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” resmi olarak başladı.
Türk Hava Limanı Genel Müdürü Enes Çakmak, İGA İstanbul Havalimanı Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu, İGA Holding CEO’su Atalay Gümrah, İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen ve Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu & İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat katıldı.
Türkiye ekonomisine önemli bir katkı sağlayacak yeni sistemle birlikte, İGA İstanbul Havalimanı , aynı anda üç bağımsız pist iniş ve kalkış yapabilme kapasitesine ulaştı. Bu operasyon sayesinde saatlik hava trafik kapasitesi 120’den 148’e ulaşacak. Böylece yalnızca İstanbul’un değil, Avrupa hava alanının geneli trafik yönetimi de daha hızlı, daha güvenli ve daha verimli hâle geldi. Saatte 28 ek uçuş kapasitesinin değiştirilmesini sağlayan dönüşüm, hava yolu şirketleri için daha kısa bekleme süreleri, yolcular için daha az gecikme ve çevre için daha az karbon emisyonu anlamına geliyor.
Bu başarıda Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı Türk Hava Yolları’nın güçlü desteği ve katkısı da büyük önem taşıyor. İstanbul’u dünya ile buluşturan uçuş ağı ve üstün kapasite kapasitesiyle Türk Hava Yolları, bu operasyonun etkinliğini artıran yolcu deneyimini en üst düzeye çıkarıyor.
Bakan Uraloğlu: “Gururluyuz! Bir kez daha küresel havacılığın en üst lige yükseldik ”
Konuşmasında “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları” nın Türkiye ve Avrupa havacılığı için bir ilk, küresel hizmetler içinse tarihi bir adım olduğunu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu şöyle devam etti:
“Gururluyuz… Çünkü bu uygulama ABD’nin ardından hayata geçiren tek ülke Türkiye! Artık İstanbul Havalimanı trafik hacmiyle o kadar kapasite kapasitesi ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldi.
Bu sistemle hava trafik hızının arttırılması, havalimanımızın dinamik kapasitesi önemli ölçüde artacak ve yolcularımıza daha hızlı, daha güvenli bir hizmet sunulacak.
İstanbul’un kıtalarını birleştiren konumu, bu yeni yetenekle birleştiğinde, havaalanımızın küresel hizmet lojistiğinde daha kritik bir rol üstlenecek.”
Operasyonun sadece İGA İstanbul Havalimanı için değil, küresel ve küresel uçuş sektörü için önemine değinen İGA İstanbul Havalimanı Yönetim Kurulu Sistemi Üyesi Mehmet Kalyoncu , bu kiralama alan Avrupa’daki ilk havalimanında yaşadığı gururunu yaşadıklarını şöyle anlattı:
“Büyük bir mutlulukla ifade etmek isterim ki; 17 Nisan 2025 tarihinde İGA İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız operasyon pistlerine düzenli olarak başlıyoruz, Avrupa’da bir ilke imza atıyor ve Türkiye’nin uluslararası seyahat ve periyodik ekosistemine olan katkısını artırıyoruz. Bu bizim için sadece bir teknik başarı değil, aynı zamanda bir bakıma devam ediyor. Bugün, üçlü Bağımsız Pist Operasyonu ise, bu sistemin en önemli yapı hareketlerinden biridir. Böylece, hava trafik zamanımızı 120’den 148 plan Harekete çıkarıyoruz. Ama sadece İstanbul’un değil, Avrupa hava alanının daha verimli hale gelmesi demektir. İstanbul artık yalnızca bir varış noktası değil, dünyanın hava ulaşım merkezidir.”
Bu önemli operasyonla ilgili konuşan THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof.
200 milyon yolcu bölümünün gözden geçirilmesinde önemli bir katkı sunan “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” ile birlikte, ‘küresel transfer merkezi’ olma durumu takviyeen İstanbul Havalimanı , yoğun yolcu ve kargo dağıtım yönetimindeki verimi daha da yükseltecek. Her geçen gün artan trafik yoğunluğuna hazırlık içeren “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” nda A-CDM (Havaalanı İşbirliğine Dayalı Karar Verme) sistemi kullanılıyor. Hava bağlantılarının hareketlerinin öngörülebilirliğini artıran A-CDM, daha verimli slot dağıtımı ve pist kullanımı sağlamayla kritik bir bilgisayara sahiptir.
500 kontrolör, 4 bin 500 saat eğitim
İGA İstanbul Havalimanı’nda yürütülen “Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu” hazılıkları 2022 yılında başladı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Türk Hava Yolları, Eurocontrol ve diğer uluslararası otoritelerle iş birliği içinde kapsamlı bir emniyet analizi ve hava sahası tasarımı süreci yürütüldü. Bu süreçte toplam 500 hava trafik kontrolörü, sistem için özel olarak planlama senaryolarıyla 4 bin 500 saatlik bir eğitim aldı.
Yeni düzenlenen yapı; gelişmiş radar sistemleri, A-CDM Bağlantısı, gelişmiş slot yönetimi ve taksi sürelerinin dijital yapısı gibi birçok gelişmiş çözümle destekleniyor.
Aynı zamanda Avrupa hava sahası ile sorunsuz bir şekilde koordinasyon sağlamak, gecikmeleri azaltmak ve trafik artışlarını optimize etmek için Eurocontrol ile yakın şekilde çalışmalar yürütülüyor. Hava trafik kontrol ekipleri, her şeyin kusursuz işlemesini sağlamak için en son radar navigasyonlarını, araçlarını ve tahmine dayalı sistem analizlerini kullanıyor.
Gerçek zamanlı veriler kontrolörlerin hızlı ve duraklamaların alınmasına yardımcı olarak, tahmine dayalı araçlar uçuş düzenlerini görüntülemeyi ve olası pist çakışmalarını önlemeyi sağlıyor. Bu, özellikle yoğun seyahat zamanlarında operasyonların güvenlik açısından büyük önem taşıyor.
EKOVİZYON DERGİ – ekovizyon.com.tr
